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Rali Vinho Madeira: Fredy Loix na liderança
by ritandrade Sun Aug 08, 2010 12:13 pm
O belga Fredy Loix, em Skoda Fabia S2000, terminou hoje na liderança a primeira etapa da 51.ª edição do Rali Vinho da Madeira, num dia em que beneficiou de algumas desistências importantes.
O piloto da Skoda, que alcançou pela primeira vez a liderança à segunda especial, mas só a consolidou a partir da sétima, venceu sete das 13 do dia e deixou a 21,1 segundo o britânico Kris Meeke (Peugeot 207 S2000), campeão em título do Intercontinental Rally Championship (IRC), segundo.
O segundo dia de prova, após a realização, quinta-feira, da super-especial na Avenida do Mar, ficou marcado por desistências importantes e por alguns acidentes, com perigo para os intervenientes.
O primeiro "azarado" do dia foi o campeão português em título, Bruno Magalhães, cujo Peugeot 207 S2000 sofreu uma violenta saída de estrada na terceira PEC (Terreiros -1), após o salto que marca esta classificativa e quanto tentava recuperar o imenso tempo perdido na "especial" anterior, devido a um furo.
Na segunda passagem por Terreiros, na quinta PEC, foi a vez do atual líder do "nacional", o madeirense Bernardo Sousa, ver subitamente a sua viatura (Ford Fiesta S2000) pegar fogo, tendo valido, para evitar males maiores, a ajuda de Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000), seu rival na luta pelo campeonato, que lhe cedeu o seu extintor.
Nesta mesma classificativa, a Ford ficou sem pilotos em prova, com a desistência por avaria do Fiesta S2000 de Miguel Campos.
Na parte da tarde, quando estava a apenas 7,1 segundos de Loix, o italiano líder do ERC (Campeonato da Europa), Luca Rossetti, teve um despiste aparatoso na 12.ª PEC (Cidade de Santana-2), o que motivou inclusivamente que a organização neutralizasse a classificativa, pelo facto de a viatura de Rossetti ter ficado mal colocada na estrada.
Também a 13.ª e última PEC do dia (Referta-2) foi neutralizada quando Luís Serrado (Peugeot 206 S2000) se despistou, bloqueando o traçado.
Após toda esta agitação, Fredy Loix comanda com 21,1 segundos de vantagem sobre Meeke e 22,2 segundos em relação a outro Skoda Fabia S2000, conduzido por Jan Kopecky.
No quarto lugar situa-se outro Skoda, o do finlandês Juho Hanninen, o atual líder do IRC, a 59,6 segundos, sendo quinto e o melhor português e madeirense Miguel Nunes (Peugeot 207 S2000), a 1.35,6 minutos.
Sábado disputa-se a segunda e última etapa, com a realização de mais nove especiais.
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O piloto da Skoda, que alcançou pela primeira vez a liderança à segunda especial, mas só a consolidou a partir da sétima, venceu sete das 13 do dia e deixou a 21,1 segundo o britânico Kris Meeke (Peugeot 207 S2000), campeão em título do Intercontinental Rally Championship (IRC), segundo.
O segundo dia de prova, após a realização, quinta-feira, da super-especial na Avenida do Mar, ficou marcado por desistências importantes e por alguns acidentes, com perigo para os intervenientes.
O primeiro "azarado" do dia foi o campeão português em título, Bruno Magalhães, cujo Peugeot 207 S2000 sofreu uma violenta saída de estrada na terceira PEC (Terreiros -1), após o salto que marca esta classificativa e quanto tentava recuperar o imenso tempo perdido na "especial" anterior, devido a um furo.
Na segunda passagem por Terreiros, na quinta PEC, foi a vez do atual líder do "nacional", o madeirense Bernardo Sousa, ver subitamente a sua viatura (Ford Fiesta S2000) pegar fogo, tendo valido, para evitar males maiores, a ajuda de Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000), seu rival na luta pelo campeonato, que lhe cedeu o seu extintor.
Nesta mesma classificativa, a Ford ficou sem pilotos em prova, com a desistência por avaria do Fiesta S2000 de Miguel Campos.
Na parte da tarde, quando estava a apenas 7,1 segundos de Loix, o italiano líder do ERC (Campeonato da Europa), Luca Rossetti, teve um despiste aparatoso na 12.ª PEC (Cidade de Santana-2), o que motivou inclusivamente que a organização neutralizasse a classificativa, pelo facto de a viatura de Rossetti ter ficado mal colocada na estrada.
Também a 13.ª e última PEC do dia (Referta-2) foi neutralizada quando Luís Serrado (Peugeot 206 S2000) se despistou, bloqueando o traçado.
Após toda esta agitação, Fredy Loix comanda com 21,1 segundos de vantagem sobre Meeke e 22,2 segundos em relação a outro Skoda Fabia S2000, conduzido por Jan Kopecky.
No quarto lugar situa-se outro Skoda, o do finlandês Juho Hanninen, o atual líder do IRC, a 59,6 segundos, sendo quinto e o melhor português e madeirense Miguel Nunes (Peugeot 207 S2000), a 1.35,6 minutos.
Sábado disputa-se a segunda e última etapa, com a realização de mais nove especiais.
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